Не всякая «ласточка» иностранного или российского автопрома долетит до середины дороги Вуктыл—Подчерье. 25 километров, которые разделяют райцентр с селом — это сплошные ямы, лужи, ухабы….

На пути из Вуктыла в Подчерье — три моста, один из которых сейчас реконструируют. Участок возле этого моста — самый проблемный на всей трассе.
Как «содержится» эта дорога, большинству местных жителей непонятно. Чиновники в своих планах пишут о ремонте. Но сам ремонт похож на привидение — его трудно увидеть.
К примеру, в «Плане работы администрации муниципального района «Вуктыл» на сентябрь 2014 года» в графе «4 сентября» записано буквально следующее: «Принятие работ по объекту: ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения Вуктыл—Подчерье».
Но 3 сентября никакого ремонта на указанной трассе замечено не было. Пятого числа мы отправились на дорогу и не обнаружили никаких изменений. Возможно, «ремонтом дороги» чиновники называют вырубку деревьев по обеим сторонам дороги? Она ведется ни шатко ни валко, а вырубленные березки с успехом реализуются местным жителям.

Старые грабли

Через неделю с небольшим мы вновь отправились на дорогу Вуктыл–Подчерье. И вот тут пришлось протирать глаза от неожиданности — по дороге шел грейдер, выравнивая поверхность дорожного полотна.
Конечно, дорога после его прохода идеальной не стала. На участке до моста через реку Вуктыл появилось еще больше вывороченных булыжников. Но на тех участках, где была сплошная «гребенка», грейдер эту «стиральную доску» все же срезал, что не может не радовать автомобилистов.
А вот хаотичные кучки песка с глиной, которые лежали на нескольких участках дороги, остались. Сразу вспомнился печальный опыт прошлых лет, когда практически такой же смесью щедро посыпали дорогу, и в результате она стала непроезжей даже для «Уралов». Но, видать, кому-то очень нравится наступать на «старые грабли», раз опять дорогу посыпают такой смесью.

Искусство глажки

Рассказанной мною историей «загадочного ремонта» дороги на Подчерье заинтересовалось и агентство БНК. Информагентство обратилось за комментарием к начальнику Управления экономики, строительства и дорожного хозяйства МР «Вуктыл» Вере Роговой, которая сообщила: «В начале сентября у нас был заключен договор с подрядной организацией – ИП Янишевский. С 25 по 28 сентября подрядчик приводил дорогу в нормативное состояние. Те кучи песка, что обнаружил журналист, – промежуточный этап. Грейдер работал четыре дня и не мог за один проход все разгладить. Я лично каждый день езжу по этой дороге, чтобы наблюдать за реконструкцией моста, и скажу: дорога отглажена, ни одной кучи песка вы там не увидите.
По словам чиновницы, дорога содержится настолько хорошо, насколько это возможно.
— Песка на отсыпку мостов требуется много, поэтому по дороге, конечно, часто ездит тяжеловесная техника, она ее и разбивает, — пояснила В.Рогова. — Мы приводим дорогу в порядок по мере возможностей. В бюджете предусмотрены деньги и на зимнее, и на летнее ее содержание. Но не на ремонт. Содержание — это лишь выравнивание существующего покрытия, а отсыпка гравием или щебнем — это уже ремонт.
Этот комментарий был опубликован 1 октября. Днем 2 октября я отправилась на трассу, чтобы своими глазами увидеть, что «дорога отглажена».
Реальность вновь оказалась, мягко говоря, кочковатой. И кучи песка лежали нетронутыми. Так что моих уважаемых коллег и читателей ввели в заблуждение.
Чиновники уверяют, что дорогу разбивают большегрузы, которые возят песок для реконструкции моста. Но ведь и до этого состояние дороги было не ахти…
Что касается содержания и ремонта — это вещи действительно разные. Но разве не сами чиновники пишут в плане работ администрации района: «4 сентября. Принятие работ по объекту: ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения Вуктыл—Подчерье». Или не верить глазам своим, читая официальный сайт администрации?

Ария глинки

А 3 октября, вскоре после публикации ответа Веры Роговой, опять посыпались жалобы от местных жителей. Пожилая женщина, которая вместе с супругом ехала в Подчерье, рассказала, что едва не отдала богу душу на трассе.
— Дорога очень плохая. С горем пополам мы доехали до моста через Якинский ручей, но застряли на подъезде к мосту, — рассказала она по телефону. — Увязли в глине, которой там просто горы. Ни туда, ни сюда. Супруг вышел, кое-как добрался до багажника, достал трос. С горки к нам на подмогу стал спускаться МАЗ. Но на скользкой глине его занесло, машину понесло прямо на нас… Я подумала — сейчас погибнем. К счастью, все обошлось. Нашу машину стали вытягивать из глины, но порвали трос. Потом все-таки вытянули. Мы, пожилые люди, пережили такой стресс… Зачем засыпать дорогу глиной? Мост отремонтируют и уедут, а глина останется, и потом по этой дороге вообще никто не сможет проехать!..
Наталья ШУРИЧЕВА,
Вуктыльский район.