В бархатный сезон сотни пенсионеров из Коми едут на юг, пытаясь прибавить к северному лету еще пару-тройку недель южной жары.

Одни стоят в кассу за билетами, другие за – справками.

Поездка к морю поездом стоит втрое дешевле путешествия самолетом, и, естественно, пенсионеры предпочитают этот вид транспорта. Тем более что неработающим поездку на юг оплачивает государство…

Экономный платит дважды

Но поездка поездом сегодня таит много неожиданностей. Особенно для людей предусмотрительных и экономных.
— Я решил приобрести проездные документы за сорок пять дней до отъезда, — рассказывает один из сыктывкарских пенсионеров. — Думал, что предварительная покупка даст мне преимущества выбора. Хотелось купить места в плацкартном вагоне, поскольку путешествие в нем до Сочи обходится на две с лишним тысячи рублей дешевле, чем в купейном. Но в окошечке кассы мне сообщили — места есть лишь в купе, да еще и на верхней полке. Пришлось раскошеливаться… Каково же было мое изумление, когда я узнал, что большинство моих попутчиков, которые ехали в плацкартном вагоне, купили билеты за день до отправки. Да еще и выбор у них был весьма обширный.
Как позже выяснилось, проблема «купейного пассажира» заключалась не только в том, что он переплатил. Вернувшись домой, отдохнувшие и загорелые пассажиры из плацкарты без проблем сдали свои билеты в Пенсионный фонд. И без проволочек получили компенсацию. А вот нашего предусмотрительного горемыку с билетом из Пенсионного фонда отправили обратно на вокзал… получать справку о разнице стоимости билета в плацкартном и купейном вагонах. Ведь оплачивается только проезд в плацкарте.
Естественно, и справка влетела в копеечку. Цена таких справок на Сыктывкарском вокзале доходит до 180 (!) рублей.
— Неужели нельзя отменить на вокзале поборы за выдачу справок пенсионерам? — задается вопросом собеседник «Трибуны». — Тем более что я тут оказался без вины виноватым. Это ведь железнодорожники хитро комбинируют, продавая сначала дорогие билеты в купейные вагоны, а под конец выбрасывая более дешевые в плацкартный вагон.

Пенсионеры-мошенники

— Вообще-то мы думаем о пенсионерах, — парировал претензии начальник станции «Сыктывкар» Виталий Дергачев. — Для них предусмотрена скидка — за справку они платят на 10 рублей меньше, чем все остальные. А не брать деньги вовсе мы не можем. У нас на вокзале аж четыре специалиста занимаются только тем, что выдают различные справки пассажирам, в основном льготникам. Мы вынуждены выплачивать им заработную плату, хотя и нам непонятно — зачем Пенсионный фонд требует от пассажиров справки о разнице проезда в купе и в плацкарте. Ведь в билете, который сдает в фонд льготник, указана его цена.
— Логичнее было бы требовать с пенсионеров справку, подтверждающую, что они реально воспользовались билетом, — продолжает Виталий Дергачев. — А то некоторые бабушки и дедушки никуда не едут, а компенсацию за билеты от государства получают.
Как рассказал начальник станции, схема, которую освоили некоторые хитрые пенсионеры, проста, как сатиновые трусы. Граждане, купив билеты, приходят через несколько дней на вокзал с заявлением о потере проездных документов. За небольшую плату железнодорожники выправляют им новый документ. Этот билет перед датой отъезда сдают в кассу возврата и получают деньги. А «утерянный» билет несут в Пенсионный фонд и получают компенсацию в полном объеме.
Кстати, сообщил начальник станции, эта мошенническая схема сегодня широко практикуется и на предприятиях, среди работающих, которые получают компенсацию за поездки в отпуск по закону о Северах. Действует она, по оценке железнодорожников, много лет подряд. Государство «нагревают» на миллионы рублей.
Василий КИЧИГИН.